相鉄・東急新横浜線が開業して半年あまり。
東横線沿線住人の一人として、朝の通勤時、日吉駅始発の目黒線・三田線の列車が減って（急行がすべて新横浜からの直通になった）不便になったし、帰宅時はうっかり乗り過ごすと、海老名とか湘南台まで連れていかれることになるし、新横浜線に対しては、どちらかというとネガティブな印象を持っている。
このたび小田急線沿線のゴルフ場に電車で行くことにして、ようやく全線を制覇する機会を得た。
と３つのルートがあるのだが、１の新横浜線経由が少しだけ所要時間が短く、かつ町田駅や横浜駅のように乗り換えで長く歩かされることがない。ようやく新横浜線の利便性を享受できる時が来た。
朝 5:30 過ぎに自宅を出て、日吉駅 5:52 発の海老名行きに乗る。これが新横浜駅で特急になり、相鉄・海老名駅に 6:33 に到着、6:48 の小田急線に乗り換えて秦野駅 7:08 到着という行程である。
せっかく相鉄線に乗るのに、濃紺のカッコいい電車ではなく、いつもの東横線の列車だったのは、ちょっと残念。
海老名駅での乗り換えは、生まれてこのかた、たぶん２回目だろう。小田急線に乗るのも久しぶりである。ロマンスカー GSE（70000形）の通過を待って、小田原行きの急行に乗る。幸い、空いている座席を見つけることができた。
休日の小田急線下りは、ゴルフ客よりもむしろ丹沢へ向かう登山客が多い。秦野駅で降りると、ヤビツ峠に向かうバス停に多くの人が並んでいた。
ゴルフからの帰りは、秦野駅近くの居酒屋で飲んだ後、行きとは逆の行程で、新横浜線を利用する。海老名駅から JR 線直通（新宿行き）の電車に乗り、途中で東急線直通（渋谷行き）の電車に乗り換える。今回、わざわざ羽沢横浜国大駅で乗り換えてみた。
羽沢横浜国大駅の路線図を見ると、上から東武東上線・川越市、都営三田線・西高島平、埼玉高速鉄道・浦和美園、JR川越線・川越と４本の路線が描かれている。
そして電光掲示板では、JR直通の新宿行き、東横線直通の渋谷行き、目黒線・三田線直通の西高島平行きが、次々と入線することになっている。行き先を間違えないよう、要注意である。
駅の先頭まで行ってみた。ここから先、JR線と東急線に分かれるはずだが、残念ながら写真ではわからない。
