先進的な運転支援技術を搭載した新型レヴォーグ、いよいよ先行予約開始！

待ちに待った 2020年8月20日。新型レヴォーグの先行予約が開始された。深夜 0時ちょうどに一斉に情報が解禁され、Webサイトや YouTube で新型レヴォーグが紹介されている。

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既にディーラー向けのプレカタログの一部がネットにリークされていたので、大まかな情報は掴んでいたものの、改めてその全貌を知ると、先進的な運転支援技術がてんこ盛りの車になっていることがわかる。初代レヴォーグのアイサイト、全車速追随のクルーズコントロールに感心してから 5年半。さらに技術は進化して、アイサイトX と呼ばれるものになっている。

開発コンセプトの3本柱は「先進安全性能」「スポーティ」「ワゴン価値」だそうだ。今回、新型と初代との違いで、僕が個人的に注目している点は大きく 3つある。運転支援技術アイサイトX、大画面のコックピット、電子制御ダンパーである。

運転支援技術の進化（アイサイト X）

準天頂衛星みちびきと高精度マップとの連動により、車の位置を正確に把握していること、およびドライバーの顔認識・モニタリングをしていることにより可能となった高度運転支援技術が、アイサイトX である。渋滞時ハンズオフ、渋滞時発進支援（スイッチを押さなくても自動発進）、レーンチェンジ・アシスト、カーブ前・料金所前の速度制御、ドライバー異常検知（自動的にストップ）、緊急コールサービスが提供されている。高速道路での渋滞時（時速 50km/h 以下で前車がいる）は、ほぼ自動運転が実現されていると言っていいだろう。

【新型レヴォーグ】詳しく紹介　アイサイトX

藤島知子氏による、詳しい説明動画がわかり易い：

新型レヴォーグの先進安全性の解説

さらに五味やすたか氏の動画では、アイサイトX の進化度がよく伝わってくる。レーンチェンジのスムースさ、斜め後方死角にいる時にはレーンチェンジをしない、側方に車が近づくとハンドルを戻してくれる、時速 50km/h 以下になった時のハンズオフ（ほぼ自動運転）、わき見をした時の警告、気を失った想定での自動停止など、一段レベルの上がった運転支援機能に素直に驚いている。

スバル新型レヴォーグ #02【アイサイトX 試乗】これだけで買い!! 最新世代のアイサイトは高性能かつ世界一のコスパ!! SUBARU LEVORG E-CarLife with 五味やすたか

コックピット

存在感のある縦型 11.6インチのディスプレイが印象的である。ナビゲーションの地図が大きく表示される。スマートフォン、あるいはタブレットのような操作性。Apple CarPlay に対応している。

アイサイト X 搭載車に装備される 12.3インチフル液晶メーターでは、アナログメーターに極力似せたデジタルメーター、地図表示、アイサイトの表示を切り替えることができる。

電子制御ダンパーによるドライブモード切替え（STI Sport）

STI Sport という最上級グレードでは、電子制御ダンパーが装備されている。そしてこのダンパーのみならず、AWD、ステアリング、エアコンに至るまでを細かく制御、ドライバーの好みやシーンに合わせた Comfort / Normal / Sport / Sport+ とドライブモードの切替えを行うことができる。

【新型レヴォーグ】詳しく紹介　STI Sport

その他、ユーティリティとしては、ハンズフリーでリアゲートを開けられる機能は、ゴルフバッグの積み下ろしなどで活躍してくれそうである。

新型レヴォーグのプロトタイプが発表された時、その外観のデザインは、初代からのキープコンセプト。「リアはカッコよくなったけど、フロントは初代の方がいいかなー」くらいの印象だった。正直、あまり乗り換える価値を見出していなかったのだが、今回、中身がこれだけ進化していることを見せられると、まったくの無関心ではいられなくなった。